Проект реконструкции ВВП в Палане был разработан в 2010 году. На следующий год должны были начаться работы. Однако они начались лишь в 2012 году и, по заявлениям краевых властей, должны были закончиться в декабре прошлого года. Однако планы оказались реализованы на год позже. Работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы в Палане на средства федерального бюджета осуществляло ФГУП «Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России».
Новая взлётно-посадочная полоса длиной 1440 метров, шириной — 28 метров может принимать любые типы воздушных судов, которые есть на Камчатке. Кроме того, после реконструкции взлётно-посадочная полоса стала гораздо более износостойкой.
«Сегодня мы вводим в эксплуатацию объекты первого этапа строительства: рулёжную дорожку и взлётно-посадочную полосу. Планируется, что второй этап продлится до сентября 2015 года. До этого времени будет сдан в эксплуатацию перрон и склад ГСМ, а также сопутствующие элементы лётного поля, например ограждение», — рассказал Александр Журавлёв.
В ближайшее время планируется увеличение пассажиропотока на рейсах Петропавловск-Камчатский — Палана. Раньше в столицу Корякии летал только Ан-28, который рассчитан на 10-12 пассажиров. Новая ВПП может принимать гораздо более вместительные воздушные суда, например, Ан-26 (около 30 пассажиров).
Жители Паланы напугали камчатские власти телеграммой Путину 
С космодрома «Восточный» техника «перелетела» в Палану 
Разрабатывается авиамаршрут Палана-Тигиль-Петропавловск 
Реконструкцию взлетной полосы в Палане проведут до конца года 
Два аэропорта на Камчатке реконструируют