Мостовой переход длиной более 10 метров построен взамен аварийной водопропускной трубы, отверстие которой не справлялось паводками. Он выполнен из стальных и деревянных конструкций.
«Весной насыпь автомобильной дороги переливалась и размывалась паводком, при этом преодолевать водоток приходилось только вброд на транспортных средствах типа «Урал», «КамАЗ» и других машинах повышенной проходимости. После завершения строительства мостового перехода вопрос о труднопроходимости этой трассы решен», — пояснили в министерстве.