2 апреля 2015 года в Охотском море у берегов Камчатки в 330 км от поселка Крутогоровский Соболевского района затонул траулер «Дальний Восток».
Судно работало на минтаевой путине, на борту находилось 132 человека Интернациональная команда траулера состояла из россиян, украинцев, бирманцев, вануатцев и латвийцев. Жертвами катастрофы стали 69 человек. Это одно из крупнейших кораблекрушений на Дальнем Востоке по числу погибших.
По одной из версий, причиной крушения стало опрокидывание траулера из-за нарушений балластировки судна во время подъёма 100-тонного трала.
«Предварительно произошел оверкиль в результате подъёма трала с рыбопродукцией на верхнюю палубу, затем произошло опрокидывание судна», — сообщал заместитель председателя правительства Камчатского края Сергея Хабаров.
По его словам, кораблекрушение произошло во время работ по выборке 100-тонного невода.
Однако в ходе следствия выяснилось, что траулер был непригоден для работы на промысле. Судно переоборудовали для увеличения переработки рыбы со 140 до 200 тонн. Часть элементов конструкции БАТМ была удалена. Кроме того, судно было заполнено рыбой на 1400 тонн и не могло балансировать. По факту гибели БАТМ «Дальний Восток» было возбуждено уголовное дело.
20 ноября 2017 года Южно-Сахалинский горсуд вынес приговор руководителям ООО «Магеллан», которое владело судном, и ответственным чиновникам. Им были назначены наказания от пяти лет восьми месяцев до шести с половиной лет лишения свободы.
