Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) завершила работу на Камчатке. По мнению экспертов, основная версия аварии вертолета Ми-8 "Корякского авиапредприятия" 29 декабря прошлого года - отказ двигателя, вызванный обледенением.
Напомним, что вертолет перевозил две тонны продуктов питания из Авангая в Тигиль. В результате аварийной посадки были повреждены фюзеляж и кабина винтокрылой машины, второй пилот и бортмеханик получили тяжелые травмы, а командир экипажа погиб.
Как нам сообщили в следственном отделе при транспортной прокуратуре Камчатского края, уголовное дело по данному происшествию не заводилось.
Официальное заключение о причинах аварии будет готово на следующей неделе.
На Камчатке военная авиация осваивает новую взлётно-посадочную полосу 
Прокуратура проверит, почему самолёт Л-410 застрял в грязи на Камчатке 
Бортовые самописцы обнаружены на месте крушения Ан-28 
Ошибка пилотов привела к катастрофе Ан-28 на Камчатке 
По 1 тысяче рублей штрафа заплатят виновные в происшествии с самолётом Л-410 в селе Запорожье