За штурвалом – школьники. Как прошла экскурсия в авиакомпании

Профессия пилота — сложная и ответственная. Она требует максимальной собранности, стрессоустойчивости и умения мгновенно принимать правильные решения.

Однако работу небесных витязей можно назвать и самой романтичной, именно поэтому за штурвал воздушного судна мечтают попасть тысячи мальчишек и девчонок.

Шестиклассники петропавловской средней школы № 3 в минувшую субботу поближе познакомились с трудовыми буднями пилотов авиационной компании «Витязь-Аэро». В рамках экскурсии ребятам разрешили подняться на борт вертолётов, посидеть за штурвалом и сделать незабываемые снимки.

Сотни селфи

– Это вторая экскурсия школьников в нашу авиакомпанию, и мы очень надеемся, что они станут регулярными, — рассказывает помощник генерального директора предприятия Андрей Огородников. — По крайней мере, детям нравится. Глаза горят! Мне интересно отвечать на их вопросы, хотя иногда они очень неожиданные. Может быть, через десять лет кто-то из сегодняшних шестиклассников придёт в авиакомпанию уже в качестве профессиональных пилотов. Другие же просто познавательно провели выходной.

Социальные сети почти сразу после экскурсии начали пестрить селфи, сделанными на борту вертолётов. Школьникам разрешили зайти в кабину экипажей Ми-8 и Ми-2, но при одном условии: строго соблюдать правила нахождения на режимном объекте. Кстати, на посадочную площадку ребят пустили только после предполётного досмотра. Но такая внеплановая проверка мальчишкам и девчонкам понравилась.

– Я раньше ничего не слышала о «Витязь-Аэро» и даже не летала никогда, — говорит шестиклассница Катя Каракова. — Поэтому с нетерпением жду момента, когда поднимемся на борт. Очень хотела бы побывать в нашей Долине гейзеров, знаю, что туда можно добраться только на вертолёте. Может быть, когда-нибудь эта авиакомпания осуществит мою мечту.

На экскурсии в небо вертолёты школьников не поднимали, но ярких впечатлений ребятам хватило и без этого. Они поднялись на борт МИ-8, названного в честь сотрудника авиакомпании Юрия Ерёмина. Винтокрылая машина недавно вернулась на Камчатку после капитального ремонта и радует пассажиров своей яркой раскраской. На борту вертолёта изображены каюры и собачьи упряжки. Впрочем, такая «игрушечность» не должна сбивать с толку: Ми-8 — надёжный и проверенный временем грузопассажирский вертолёт. Он набирает высоту до 3 500 метров и довольно длительное время может лететь без дозаправки. В настоящее время в парке авиакомпании 20 машин, которым под силу добраться в самые отдалённые точки края.

На месте главного

Экскурсия продолжалась почти два часа — почувствовать себя командиром экипажа, примерить наушники и подержаться за ручку управления хотелось каждому из гостей. А в кабине пилотов школьники удивлялись сложности авиационных приборов.

– Мне понравилась экскурсия, но я до сих пор не понимаю, как пилоты разбираются во всех этих тумблерах, лампочках и кнопочках, — делится впечатлениями Вячеслав Перенко. — Я даже и не думал, что их так много в кабине экипажа. Ну, и конечно, сделал много фотографий. Будет что показать друзьям!

Школьникам рассказали и о технических особенностях геликоптера Ми-2, который вмещает до четырёх пассажиров. После фотосессии на месте командира вертолёта, ребят пригласили в ремонтный бокс, где чинят весь авиапарк компании. Кстати, этот ангар — один из самых больших на Дальнем Востоке, и в него спокойно вмещается Ми-8 с лопастями. Сосредоточенный вид авиатехников школьников тоже удивил, и гости вели себя удивительно тихо, чтобы не мешать работе специалистов. Не менее сосредоточенные здесь и авиадиспетчеры, которые во время экскурсии «вели» до аэропорта в Николаевке два вертолёта. И всё же парой слов с притихшими школьниками сотрудники производственно-диспетчерской службы предприятия перекинулись.

– Хорошо провели время, познавательно, — сказал после экскурсии шестиклассник Миша Базаров. — Особенно интересно было послушать про работу пилотов. Летать мне всегда нравилось, а теперь — ещё больше! С удовольствием приехал бы сюда ещё раз.