Площадь новой стоянки для самолётов более 6,5 тысяч квадратных метров. Перрон оборудован по всем современным стандартам. Основание площадки построено с учётом климатических особенностей региона.
На местах стоянки смонтирован якорный фундамент. Он обеспечивает прочное крепление самолётов, предотвращая их возможное смещение при сильном ветре. Якорное крепление выдерживает порывы скоростью до 50 метров в секунду.
Строительство перрона выполнено в рамках реконструкции аэродромного комплекса. В декабре прошлого года на аэродроме Палана строители после реконструкции передали в эксплуатацию новую взлётно-посадочную полосу и рулежную дорожку № 1. Новая ВПП длиной 1440 метров, шириной 28 метров может принимать самолёты АН-2, АН-26, АН-28, Л-410, ЯК-40 и все типы вертолётов.
«Перрон и ряд других объектов, необходимых для обслуживания самолётов, вошли в план-график работ второго этапа реконструкции. Подрядчик ещё должен завершить на объекте строительство новой линии электропередач, топливно-заправочного комплекса, выполнить работы по благоустройству территории», — рассказал Владимир Каюмов.
Реконструкция аэропорта Паланы производится в рамках реализации федеральной программы по развитию Дальнего Востока и Байкальского региона. Общая стоимость работ на объекте составляет порядка 1 миллиарда 50 миллионов рублей.
Справка: «Аэропорт Палана» был создан в 1940 году. Современное здание аэровокзала построили в 1971 году. С 2010 года аэропорт является филиалом ФКП «Аэропорты Камчатки». Основная деятельность направлена на обеспечение обслуживания пассажиров, почты, грузов и предоставление комплекса услуг по наземному обслуживанию воздушных судов. В 2014 году пассажирооборот аэропорта составил 7358 человек, грузооборот - 61,99 тонн.
Капитальный ремонт взлётно-посадочной полосы аэропорта Паланы не производился более 20 лет. После реконструкции лётное поле способно принимать все типы самолётов, которые есть в наличии у авиационного предприятия Камчатского края.
Самолёт Л-410 приземлился в аэропорту Камчатки на занятую полосу 
В аэропорту Петропавловска совершил аварийную посадку «Боинг 737» 
На Камчатке ликвидируют свалку, угрожавшую безопасности полётов 
В Палане после реконструкции сдали в эксплуатацию ВВП 
На Камчатке завершается реконструкция главного аэропорта края
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть