Делегация края, в которую входил эксперт-аналитик Центра сопровождения инвестиционных проектов Корпорации развития Камчатки Вячеслав Карагодин, принимала участие в работе проходившего в Приморье «Морского конгресса – Дальний Восток 2026». Он проводится раз в два года и позиционируется его организаторами – ООО «НЕВА-Интернэшнл» и Правительством Приморского края как «уникальная платформа для развития деловых контактов, обмена опытом и презентации возможностей морской индустрии».
Пленарная сессия конгресса рассмотрела комплекс вопросов, связанных с развитием логистического потенциала регионов Дальнего Востока в качестве глобальных морских ворот России и как одного из базисных элементов нового транспортного каркаса РФ, способного противостоять современным угрозам и вызовам.
На площадках Конгресса традиционно большое внимание уделялось высокоширотной логистике в рамках реализации поручения главы государства о разработке концепции и эксплуатации Трансарктического транспортного коридора (ТТК).
Камчатская делегация, принявшая участие в нескольких конференциях и панельных сессиях, освещала перспективы развития добывающего флота в регионе, возрождения судоремонтной отрасли, обновления портовой инфраструктуры и улучшения транспортной доступности удаленных поселков края, обеспечения их жизненно важными грузами через систему северного завоза. В отдельную категорию выносились экологические вопросы, в том числе касающиеся утилизации выведенных из эксплуатации и затонувших судов.
Вячеслав Карагодин вошел в состав спикеров сессии «Перспективы развития морского туризма на Дальнем Востоке: инфраструктура, маршруты, инвестиции». Он рассказал о создании Корпорацией развития Камчатки на месте заброшенной промышленной территории на берегах и в акватории Петропавловской гавани туристско-рекреационного кластера (ТРК) «Яхтенный порт». Подчеркивая уникальность проекта, представитель КРКК отметил, что речь идет не просто о создании очередной стоянки маломерного флота, а о культурно-досуговой площадке краевого значения и всесезонной востребованности, опорном пункте развития в регионе круизного туризма и морских экскурсий.
Проект находится в активной стадии реализации. В минувшем году дочернее предприятие Корпорации развития Камчатки ООО «Яхтенный порт» выполнила значительный объём работ. В текущем году предстоит продолжить внутреннюю реконструкцию входной группы зданий. В них, кроме арендных помещений для бизнеса, предполагается создание музеев медведя и морских млекопитающих, а также презентационного зала Камчатского края. Он станет местом приёма официальных российских и зарубежных делегаций, деловых переговоров, социально значимых мероприятий и точкой притяжения туристов.
В яхтенной марине намечены замена изношенных инженерных коммуникаций, дальнейший ремонт гидротехнических сооружений, увеличение швартовочных мест за счет установки дополнительных произведенных на Камчатке понтонов. Запланированы и другие виды работ, которые в конечном итоге позволят на месте заброшенной производственной площадки создать многофункциональную экосистему, в которой яхтенная марина окажется органично встроена в инфраструктуру гостеприимства, прогулочную зону, другие общественные пространства кластера.
Тесное соседство ТРК с морским вокзалом Петропавловска-Камчатского, который изначально создавался для обслуживания внутренних и международных морских круизов, обеспечит сошедшим на берег пассажирам лайнеров возможность увлекательного и познавательного отдыха в краевом центре.
По завершении выступления Вячеслав Карагордин ответил на вопросы участников морского конгресса. Ряд из них заинтересовался проектом ТРК «Яхтенный порт» как точкой вложения инвестиций.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
