Министр транспорта Камчатки Александр Сафонов прокомментировал корреспонденту «АиФ Камчатка», как власти собираются решать проблему с транспортной доступностью в регионе в связи с отзывом сертификата эксплуатанта авиакомпании «Витязь-Аэро».
Напомним, авиакомпания не сможет выполнять коммерческие воздушные перевозки и авиационные работы. Также у «Витязь Аэро» отозвали свидетельство эксплуатанта авиации общего назначения.
«Первое решение, которое, можно сказать, лежало на поверхности - это договор аренды с «Витязь Аэро». То есть действующее АО «Камчатское авиационное предприятие» берет в аренду часть воздушных судов для выполнения регулярных рейсов и других, имеющих социальное значение для жителей региона. Чтобы принять окончательное решение, необходимо провести переговоры. Мы сейчас не располагаем информацией, что думают об этом собственники, учредители «Витязь Аэро». – отметил министр.
По его словам, «КАП» способно закрыть какие-то маршруты своими силами, но не сможет полностью удовлетворить потребность региона в авиаперевозках.
«К сожалению, как бы мы этого не хотели, авиапредприятие не способно справиться со всем объемом перевозок. Ждем решения от «Витязь Аэро». Вопрос о техническом состоянии самих судов авиакомпании я сейчас не могу комментировать, не видел заключения или какие-либо документы о нарушениях. Но знаю одно: «Витязь Аэро» всегда устраняет все замечания, которые выявлены во время проверок. Если собственники примут наше предложение, мы будем работать с теми вертолетами, которые полностью соответствуют всем требованиям», - подчеркнул Александр Сафонов.
Как сказал министр, правительство готовилось к подобному повороту событий, продумывало разны варианты и уже выходило на авиакомпанию, озвучивало свои предложения. Но пока окончательного решения не принято.
«В голове мы держим и такое развитие событий, если вдруг «Витязь Аэро» откажется с нами сотрудничать. На этот случай мы загружаем всю маршрутную сеть судами Камчатского авиапредприятия. Снимаем самолеты «КАП» с других субъектов и направляем на выполнение внутренних авиасообщений. Да, где-то придется сокращать количество рейсов, сжиматься до того момента, пока мы не сможем этот вопрос урегулировать».
Что касается пилотов и других специалистов авиакомпании, этим вопросом правительство будет заниматься.
«Это ценный человеческий ресурс, мы, конечно, очень не хотим его терять, отказываться от большого опыта как самой компании, так и сотрудников. Будут переговоры. Постараемся сохранить весь потенциал, которым обладает «Витязь Аэро»- сказал министр.
