Международный авиационный комитет завершил расследование аварийной посадки самолета Ан-2 в декабре 2024 года на Камчатке.
Главной причиной происшествия стало обледенение, приведшее к утрате несущих характеристик самолета и последующему вынужденному приземлению с повреждениями воздушного судна.
В отчете МАК говорится о том, что командир воздушного судна перед полетом не ознакомился с прогнозом погоды. Кроме того, экипаж не предпринял действий по выходу из опасной зоны обледенения.
Среди нарушений выделяется то, что у второго пилота была просрочена медкомиссия и его допуск к полету был незаконным. Также техническое обслуживание самолета проводилось с нарушениями периодичности.
МАК рекомендовал авиационным властям провести дополнительные занятия по действиям пилотов при обледенении.
Напомним, 19 декабря Ан-2 вылетел из Милькова в Оссору. На борту находились два члена экипажа и пассажир. Все они остались живы. Спустя трое суток они были обнаружены у перевернувшегося самолета в районе горы Тундровой.
Сотрудников МАКа доставят на место аварии Ан-2 
Следователи не могут вылететь на место аварии Ан-2 на Камчатке 
Пилот упавшего Ан-2 Щёголев: ели небольшими порциями хлеб и колбасу 
Эксперт Халилов рассказал, как экипаж разбившегося Ан-2 выжил на Камчатке 
Врачи рассказали о состоянии пострадавших при падении Ан-2 на Камчатке