План северного завоза выполнили на 58% на Камчатке

На Камчатке продолжается северный завоз. По данным краевого правительства, на текущий момент общий план завоза выполнен на 58 %. При этом поставки продовольствия достигли 60–70 % от запланированного объёма, а лекарственные препараты доставлены в полном объёме (100 %). Существенная часть необходимого топлива также уже поступила в населённые пункты.

Приоритетными категориями грузов остаются продукты питания, топливо и лекарства. Основную долю поставок составляют топливно‑энергетические ресурсы — уголь, мазут и моторное топливо. Как подчёркивают в правительстве региона, очередность доставки формируется с учётом ограниченного срока навигации и особенностей транспортной доступности отдельных территорий: в некоторые населённые пункты грузы можно завезти лишь в течение нескольких месяцев в году.

Ситуацию с доставкой грузов власти держат на постоянном контроле: еженедельно проводится сверка данных с главами отдалённых муниципалитетов. Действует единый план‑график северного завоза, предусматривающий мониторинг движения грузов на всём маршруте. Грузы, включённые в программу, имеют приоритет при перевозках — в том числе на наиболее загруженных участках железнодорожной сети.

Председатель  правительства Камчатского края Юлия Морозова отметила, что главная задача — гарантировать своевременную и надёжную обеспеченность жителей всем необходимым. «Сейчас рисков не видим, северный завоз идёт в соответствии с планом, — заявила она. — Для нас самое главное — чтобы всё необходимое поступало жителям вовремя».

Особое внимание уделяется ценовой доступности товаров. Финансовая поддержка поставщиков предоставляется при условии обязательства сохранять стабильность цен. «Нам важно не только гарантированно завезти продукты, но и сделать так, чтобы они оставались доступными для жителей», — подчеркнула Юлия Морозова.

Для поддержки логистики и закупок задействован механизм льготных бюджетных кредитов. В 2026 году Камчатскому краю на организацию северного завоза выделено 4 млрд рублей; порядка 3,5 млрд уже направлено преимущественно на закупку и доставку топливных ресурсов. Впервые этот инструмент используют также предприниматели, занимающиеся поставками продовольствия.

Таким образом, северный завоз на Камчатке реализуется как системная работа: от заблаговременного планирования до контроля исполнения и обеспечения ценовой стабильности.