Она бросила работу, вылечила астму без таблеток, преодолела себя, поднявшись на Эльбрус, проехала автостопом из Перми во Владивосток, уехала на Камчатку на месяц и осталась на семь лет.
Теперь Валентина Косова готовится к путешествию, которому нет аналогов: она пройдёт пешком через всю Россию – от Владивостока до Териберки.
Дальнобойщики – лучшие попутчики
– Родом я из крошечного шахтёрского городка Гремячинск в Пермском крае. Это одно из самых высокогорных поселений Урала. Там раньше добывали уголь, а потом промышленность загнулась, и люди выживали как могли. Я уехала оттуда в 16 лет, поступила в Пермский университет на геофак. Не доучилась – грянули лихие 90-е, пошла трудиться на завод «Пермские моторы», распределителем работ. Самой молодой была. Потом, конечно, получила высшее образование – менеджмент, но география и тяга к дороге остались навсегда.
– Переход к активным путешествиям был неожиданным? И ведь у вас была серьёзная болезнь...
– Долгое время никуда не ездила – у меня была тяжёлая астма. Жила на баллончиках. И однажды поняла: если продолжу так лечиться, то быстро закончусь. Стала потихоньку отходить от лекарств, больше двигаться. И доходилась до того, что... поднялась на Эльбрус! Это была моя мечта. Никто в меня не верил: мало того, что бывший астматик, я ещё и вегетарианка – 11 лет не ем мясо и рыбу. Говорили: сил не будет. А я восприняла это как вызов. И мы поднялись – я и мой тогда уже муж, с которым познакомилась во время путешествия автостопом.
– Автостоп – это ваша «фишка». Как решиться на такое девушке в одиночку?
– Это случилось благодаря родовой истории. Мои предки – дворяне Шатиловы, купцы Первой гильдии. У них было имение в Липецкой области. Мамина сестра восстанавливала родословную, и я захотела побывать на той земле, босиком постоять. А как туда попадёшь? Поезда, расписания – это не моё. Я пошутила: «Автостопом поеду!». Сестра тогда перестала со мной разговаривать, беспокоилась очень. Но мне начала попадаться информация об этом, я изучила сайты, форумы, попробовала автостопить рядом с Пермью – работает! И поехала. Сначала боялась дальнобойщиков, а оказалось, что это самые классные и безопасные попутчики. За все годы меня никто не то что не обидел – слова плохого не сказал.
– Вы доехали до имения?
– Да, я добралась до Лебедяни, но меня ждало огромное разочарование. Всё было разрушено. Я понимала, что раскулачивание – это страшно, но... Зачем было вырубать уникальный ботанический сад? Варварство. Но эта поездка перевернула мой мир. Я ощутила невероятную свободу: у тебя есть несколько дней, и ты идёшь, куда хочешь. Мир просто расхлопнулся.
Следующая поездка автостопом состоялась в Мурманск и дальше в Териберку. Я мечтала посмотреть на северное сияние. И уже в январе следующего года отправилась в первое зимнее путешествие. Всё сложилось, сияние я увидела и, кроме этого, обрела больше уверенности и ещё больше свободы.
Эльбрус «не пускал»
– Затем вы отправились до Владивостока?
– Да, как-то незаметно. Автостопом проехала через Красноярские Столбы, до Байкала. Там остановилась в «Доме для всех» в Иркутске. Это такое прекрасное место, где путешественники могут провести несколько дней, отдохнуть, пополнить запасы. Потом пошла пешком по Кругобайкальской железной дороге. Сбила ноги в кровь о шпалы, подлечилась и поехала дальше, в Забайкалье. Увидела фото Чарских песков – самой северной пустыни в мире. И это был очередной вызов.
– Туда же сложно попасть, говорят?
– Ещё как! Доехала до Тынды, а там мне говорят: «Дороги на Чару нет, только зимник или по железной дороге». До Чары – 800 км. У меня в кармане – 1000 рублей, до поезда два дня, а билет стоит полторы тысячи. Пошла к диспетчерам товарных поездов, и машинисты взяли меня с собой. Ехала почти сутки. Добралась, полюбовалась. А когда возвращалась, машинисты пассажирского состава уже знали: «А, это та Валентина из Перми, которая приехала сюда стопом?». Обо мне уже легенды там ходили.
– И там, в пустыне, вас ждала не только красота, но и любовь?
– Да. Я тогда ещё съездила во Владивосток, на маяки. А на обратном пути, на повороте на Тынду, остановилась легковушка. Там ехали бурят Баир и парнишка с Алтая. Они подвезли меня, а по дороге я рассказывала, что хочу на Хребет Хамар-Дабан сходить. И этот алтайский парень говорит: «Я хочу с тобой». Ну, думаю, не зануда вроде, поехали. Мы идеально совпали по темпу, съездили ещё на Ольхон вместе и разъехались каждый в свою сторону. А через две недели он позвонил и сказал: «Я собираю вещи и переезжаю в Пермь. Выходи за меня замуж». Он младше меня на 18 лет. Я сначала отказала, а он: «Зацветут подснежники, и ты выйдешь за меня замуж». Так и вышло. Мы поженились в конце марта. Прожили два года. Он очень помог мне осуществить мечту об Эльбрусе.
– С мужем на Эльбрус – это романтично. Почему после восхождения он сказал: «Продаём снаряжение»?
– Мы пошли не по лёгкому южному маршруту, а по дикому восточному, самому красивому и сложному. Год был тяжёлый, Эльбрус «не пускал», многие группы не поднялись. А мы вдвоем, без инструкторов, взошли. На вершине нас сфотографировал руководитель группы, которая поднялась по северному маршруту. Через несколько лет он с группой попал в снежную бурю при восхождении на Эльбрус по югу, погибло несколько человек и муж сказал: «Всё, в горы – ни ногой, намёрзлись». И мы тут же уехали в Крым.
«Господи, у меня под ногами Камчатка!»
– Как же вы оказались на Камчатке?
– Увидела в соцсетях объявление, что природный парк «Вулканы Камчатки» ищет волонтёров. Требовался опыт работы на природоохранных территориях, у меня тогда его не было, но я написала эссе о своих путешествиях. И через три дня пришёл ответ: «Вы такая прикольная, приезжайте на месяц». Для меня Камчатка была как Луна. Я три дня не знала, как сказать семье. Сказала. Муж удивился, но ответил: «Обувь с Эльбруса у тебя есть, лети». А за неделю до отлёта мы поняли, что нам пора расстаться. Без ссор, просто стало понятно, что мы дали друг другу всё, что могли. И я подумала: «А что я теряю? Дети взрослые, даже внучка есть, квартира съёмная, работа не держит». И улетела. Сейчас понимаю – это было лучшее решение в моей жизни.
– Вы уже семь лет вы на полуострове. Что вас здесь держит?
– Я влюбилась с первого шага. Первые два года ходила на работу пешком и думала: «Господи, у меня под ногами Камчатка!». До сих пор «штырит». Устроилась на работу в Камчатский дом детского туризма. Долгое время думала, что не смогу работать с детьми, а оказалось, что это моё. У меня нет здесь семьи, поэтому я всё время посвящаю ученикам. Мы с ними не просто ходим по Камчатке. Съездили на Сахалин к маяку Анива, прошли знаменитую «тридцатку» на Кавказе – через горы к морю, а прошлым летом совершили большое путешествие на Байкал. Я хочу показать им, какая наша страна огромная и разная, чтобы они понимали, в каком уникальном месте живут. Некоторые мои ученики уже сами стали инструкторами.
– Но у вас есть и экологическая миссия. Вы участвовали в спасении морских котиков?
– Это стало важной частью моей жизни. Я познакомилась с сахалинским клубом «Бумеранг», они занимаются распутыванием морских млекопитающих из сетей и пластика. Прошла обучение и попала волонтёром на остров Тюлений. Мы срезали с котиков страшные ошейники – пластиковые ленты, верёвки. Они врезаются в тело животного, и оно мучительно гибнет. Или сивучи... Я видела на Камчатке раненого сивуча с перетянутой шеей, и никто не мог помочь. Потому что в России нет разрешённых препаратов, чтобы обездвижить краснокнижное животное, не дав ему утонуть. Это большая беда. Об этом надо говорить. Я хочу, чтобы люди на материке знали: океан – это не просто вода, это живые существа, которые гибнут от нашего мусора.
– И вот теперь ваш главный проект: «Одна страна – два океана». Вы хотите пройти пешком от Тихого океана до Ледовитого?
– Я уже проехала этот путь автостопом, а теперь хочу пройти ногами. От Владивостока до Териберки. Идея родилась полтора года назад, когда я шла с работы и чувствовала такой прилив энергии, что не могла заставить себя сесть в автобус. Думала: «Куда деть эту силу? Хочется пройти что-то безумно большое». И вспомнила: Тихий океан стал моей второй любовью, а первая – это Ледовитый океан. Почему бы не соединить их?
– Как технически выглядит такое путешествие? Ведь это почти 11 тысяч километров. Вы одна, с палаткой?
– Стартую 1 апреля из Владивостока. Со мной будет специальная одноколёсная тележка «ПиКонь» – на неё можно погрузить до 100 кг груза. Там и палатка, и спальники, и запасные ботинки (кроссовки, резиновые сапоги, треккинговые), и три пауэрбанка с солнечной батареей. Готовить буду на газу, но у меня есть и резервная титановая печка-щепочница, с ней не пропадёшь. Планирую проходить по 30-40 км в день. Где-то буду вставать на стоянках для дальнобойщиков – там можно помыться, постираться. Где-то в палатке у речки. Когда дойду до Териберки, очень хочу попасть на корабль и пройти по Северному морскому пути обратно, наблюдая за морскими млекопитающими. Россия огромна, и я хочу пройти её от края до края.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
