С 1 августа вывоз с Камчатки красной икры в авиабагаже пассажиров планируют ограничить 10 кг.
В багаже не утаишь
«Учитывая, что в Камчатском крае рыбная отрасль формирует порядка 30 % валового регионального продукта и обеспечивает занятость свыше 18 тыс. человек, следует уделить особое внимание этому и подобным вопросам. Со своей стороны, готов оказать содействие в скорейшем принятии законопроектов и поддержать инициативу по изменению в КоАП и УК РФ в части установления ответственности за незаконный оборот водных биоресурсов», – инициативу поддержал зампредседателя Госдумы РФ Алексей Гордеев, с которым провёл встречу губернатор Камчатки.
Эксперимент вводят на три года – по 1 августа 2025-го. Он предполагает ограничение для граждан на вывоз красной икры в ручной клади или авиабагаже с Камчатки – не более 10 килограммов на одного человека. Авиаперевозчики должны будут включить ограничение в свои правила воздушных перевозок, а сотрудники службы авиационной безопасности аэропорта – осуществлять предполётный досмотр багажа или ручной клади на предмет соблюдения запрета.
Необходимость ввести ограничение на объёмы перевозимой физлицами красной икры власти обсуждают давно. В сентябре 2020 года об этом говорила вице-премьер правительства России Виктория Абрамченко. Касался этой темы и секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев, по данным которого объём нелегального трафика икры с полуострова достигает трёх миллиардов рублей в год.
Власти края считают, что икорное эмбарго позволит сократить незаконный оборот водных биоресурсов и, как следствие, браконьерскую деятельность на реках полуострова.
Отработанная схема
Ежегодно летом в главном аэропорту Камчатки работают группы людей, которые за дополнительное вознаграждение предлагают пассажирам вывезти багаж с красной икрой без сопроводительных документов. Подводя итоги красной путины-2021, министр рыбного хозяйства Андрей Здетоветский оценил объёмы вывоза икры в 500 тонн. По его словам, выработка такого количества продукции предполагает браконьерский вылов более 15 тыс. тонн рыбы.
Предшественник Андрея Георгиевича на посту министра, Владимир Галицын, ныне возглавляющий Ассоциацию добытчиков лососей Камчатки, в оценках икротрафика оказался более категоричен. По его мнению, с полуострова ежегодно вывозится до 2 тысяч тонн «левой» продукции.
Схема отработана до мелочей: молодые люди приятной наружности вежливо просят у пассажиров взять хорошо упакованный куботейнер, так называемый «кубик», с красной икрой, заверяя, что все расходы по перевозке они берут на себя. Пассажиру нужно только согласиться взять багаж вторым местом и оформить на своё имя.
В главном аэропорту Камчатки «икорщиков» – так в народе называют людей, которые ежедневно в авиабагаже отправляют в крупные города России лососёвый деликатес – знают в лицо, наверное, все службы воздушной гавани. Один из них, Андрей, который, по понятным причинам, не стал называть свою фамилию, подтверждает – все в курсе всего происходящего.
Он уверен, что без работы не останется. «Если будет введён запрет – народ обозлится, да варианты перевозки все равно найдёт. Пострадают только потребители – им придётся платить больше», – рассказал молодой человек.
У властей есть шанс делом переубедить «икорщика». Тем более, что время есть – целых три года.
