Командир группы космической связи одного из первых советских атомных подводных ракетоносцев, капитан первого ранга запаса Виктор Шлыков согласился на интервью накануне Дня ВМФ не сразу. «Вам бы с кем-нибудь из замполитов встретиться — вот они разговаривать умеют. А я мало что могу рассказать — секретами обложен».
Морское призвание
Он — потомственный военный моряк, отец и все его братья тоже были военными, один из них даже участвовал в параде Победы в 1945-м.
Татьяна Боева, kamchatka.aif.ru: Как рано вы поняли, что станете морским офицером?
По состоянию здоровья я был годен для подводного флота. А подводники и лётчики по этому признаку — высшая каста. Отбирали нас, как космонавтов. И мне довелось служить на первых советских атомоходах. Всё было очень серьёзно, до фанатизма: противостояние двух систем, наращивание вооружений, в том числе подводных ядерных сил.
Пришёл я служить в посёлок Тихоокеанский в Приморье, между собой мы называли его Техас. И сразу — на атомоход. Морячил «от» и «до»: 12 автономок! Тогда ещё лодкам названия не присваивали, были буквенные и цифровые обозначения. Например, подлодки проекта 667 А мы называли азухами, с теми же цифрами проекта Б — букашками, по аналогии с первыми буквами кириллицы: аз и буки. Вот и я служил на такой «букашке», многотонной махине, начинённой ракетами с ядерными боеголовками, не считая торпед. А потом начали присваивать лодкам названия по именам городов, по конкурсу. Идея очень хорошая, с серьёзной идеологической подоплёкой.
– И какая же может быть подоплёка, если атомный крейсер стратегического назначения назвали, например, Старый Оскол?
– А это целая система была. Судите сами. Отцы города активно интересовались службой призывников, которых направляли на корабль. При хорошей службе матросам — почёт и хвала, родителям — письма с благодарностью от командования, а самим срочникам — рекомендации при поступлении в морские училища. Родителям давали возможность приехать в часть и даже зайти на лодку, посмотреть, как служит их сын. Конечно, в таких условиях у матросов была перспектива, они служили на совесть, старались изо всех сил. Служба на атомоходах давала путёвку в жизнь!
В обнимку с реактором
– Атомный подводный крейсер — он же с радиоактивной начинкой. Близость с реактором не пугала?
После 20 лет под водой я служил уже на берегу, но тоже на флоте, дошёл до начальника ЗУС (зонального узла связи) ВМФ. В общем, как надел шинель в 18 лет, так и снял её только в 52 года, когда ушёл в запас. Но до сих пор работаю в военизированных структурах.
– Расскажите о первом впечатлении об «автономке»?
– В автономку мы уходили с непередаваемым удовольствием! На берегу — бесконечные инспекции, проверки, комиссии. Чистишь, моешь, драишь, бегаешь с документами, получаешь продукты, медикаменты. Мечешься, а домой не отпускают! А когда уходишь в море, вся береговая суета заканчивается. Слава богу, один командир на борту! И первую неделю нам давали просто выспаться от этого мракобесия на берегу…
С огромным энтузиазмом ходили на выполнение боевых задач, патриотизм был в крови. Тренировки, учения, погружения, всплытия, вахты — всё сливалось в одной непрерывной службе, и если ты отдохнул за сутки два часа, это было нормально. Старпом и командир корабля почти не спали, всю автономку ходили с красными глазами. Но патриотизма и здоровья хватало на всё!
100 дней одиночества
– Можно подробнее о том, что каждый занимается на лодке только своим делом. А как же «один за всех»?
– И так три месяца подряд, в одном тесном помещении — одни и те же лица…С ума можно сойти!
– Да, плюс одни и те же ситуации, одни и те же рассказы в кают-компании. Кто выдержит такое 100 дней? Только сильные духом и волей, со стальным здоровьем. Прибавьте сюда ещё и опасность ежесекундную. Представьте, если рулевой задремал на посту: рука вниз, и лодка — на погружение, а мы над Мариинской впадиной идём! Или на пульте управления параметры промухал… И ракеты выпустить в любой момент по указанной цели — это не шутки. Серьёзные люди за выполнение серьёзных задач получают приличные деньги недаром, что так привлекательно для некоторых особ слабого пола…
– Животрепещущая тема! Поделитесь секретом, как с такой занятостью на службе Родине удаётся создавать нормальные семьи?
– Интересно, что на первое место вы поставили интеллект, а не красоту. А почему на втором месте здоровье?
– Так мотаться по гарнизонам — физически выдержать надо! Это сейчас стали военным благоустроенные квартиры давать, раньше часто жили с печкой в доме, колодцем во дворе и туалетом на улице. А мужу заниматься бытом недосуг! Приходит домой усталый, весь в мазуте… Помыться бы и спать!
Как находим подруг — вопрос интересный. Вы правы, военным некогда, поэтому зачастую — подхватил, что попало… Женщины тоже частенько выбирают по погонам и зарплате. А когда муж меняет парадный костюм на рабочую одежду и начинаются проблемы с выплатой довольствия — сразу смотрят на сторону. Бывает! Но и холостяк в военно-морском флоте — ненормальный человек. Какие у него цели? Сойти на берег, получить деньги и промотать их. Вот счастье! Заканчиваются деньги — заканчивается счастье…
Правильным курсом
– Как вы оцениваете современную ситуацию в российской армии?
– И в военно-морском флоте, и по части других силовых структурах мы — самые лучшие! Лично у меня в этом сомнений нет. Сейчас наращивается мощность вооружённых сил России — так и надо! Ещё Александр III сказал, а Путин повторил: «У России есть только два верных союзника: её армия и флот». И я с этим согласен!
Модернизация вооружённых сил, которая сейчас происходит, обучение военных специалистов — всё это однозначно правильно! И сокращения тоже — армия требует профессионалов, бестолковых и неспециалистов необходимо убирать. Сейчас конкурс в военные училища — до 10 человек на место. У меня московский друг работает в администрации президента. Он хотел отдать внука в кадетский корпус при Суворовском училище. Так не взяли! Хотя пацан — круглый отличник. По каким-то параметрам не прошёл, и кремлёвская близость не помогла. Гениев выбирают! Так что мы в правильном направлении идём.
Смотрите также:
- Мятеж на «Былине». Военный журналист бежал от ареста в открытое море →
- Без табеля о рангах. Экипаж подлодки – одна семья →
- Фарватер капитана Шалыны →